გრძელი რიგები, მაღალი ფასები და ჩხუბი: 1970-იანი წლების გაზის დეფიციტმა ამერიკაში უბედურება გამოიწვია.

გრძელი რიგები, მაღალი ფასები და ჩხუბი: 1970-იანი წლების გაზის დეფიციტმა ამერიკაში უბედურება გამოიწვია.

მანქანების ხაზი გადაჭიმულია ბლოკებისთვის. ტუმბოები იშლება. გაზეთები აფრთხილებენ დიდი 'გაზის შეკუმშვის' შესახებ. პრეზიდენტი სიმშვიდისკენ მოუწოდებს. პანიკაში ჩავარდნილი მძღოლები ერთმანეთს ეხვევიან.

ჰაკერები? გამოსასყიდი პროგრამა? კიბერდანაშაული? არა. ეს იყო 1970-იანი წლები, ასაკი 12 მილი გალონზე და აშკარად დაბალი ტექნოლოგიების საწვავის დეფიციტის დამნაშავეები: გეოპოლიტიკა, OPEC, ირანის რევოლუცია.

თუ ბენზინგასამართი სადგურის მდგომარეობა ახლა ცუდი ჩანს, სამხრეთ-აღმოსავლეთში საწვავის დეფიციტის გაუარესებით, ღირს ბენზინის წყვილი კრიზისის გადახედვა, რომელმაც დაასრულა 'მე ათწლეული' და გააჩინა განგაში, რომელიც ერთმა ისტორიკოსმა თქვა, რომ პანდემიაზე უარესი იყო.

1973 და 1979 წლების დეფიციტის გავლენის სრულად გასაგებად, თანამედროვე მკითხველმა უნდა იმოგზაუროს იმ ეპოქის ფსიქიკაში. მეგ ჯეიკობსმა, პრინსტონის უნივერსიტეტის ისტორიკოსმა, რომელიც ასახავს მღელვარე დროს, აღწერა მეორე მსოფლიო ომის შემდგომი სცენა, როგორც გზატკეცილების, სავაჭრო ცენტრებისა და გარეუბნების გავრცელების ოქროს ხანა. ენერგეტიკული გადაუდებელი შემთხვევა არ იყო ბარათებში.

სარეკლამო ამბავი გრძელდება რეკლამის ქვემოთ

„წარმოდგენა იმის შესახებ, რომ ამერიკელებს გაზი ამოეწურათ, ახალი და სრულიად შემზარავი იყო. ეს ასე მოულოდნელად მოხდა“, - თქვა ჯეიკობსმა, ავტორი „პანიკა ტუმბოზე: ენერგეტიკული კრიზისი და ამერიკული პოლიტიკის ტრანსფორმაცია 1970-იან წლებში“. „ამავდროულად, ჩვენი მანქანები საცხოვრებელი ოთახების ზომის იყო“.

არა მხოლოდ მანქანები იყო დიდი, არამედ მათ ასევე შეასრულეს დიდი როლი ამერიკელების თვითშეფასებაში, თქვა მან.

„ყველა იყო სრულიად დამოკიდებული და უყვარდა თავისი მანქანები, როგორც ამერიკული ტრიუმფისა და თავისუფლების სიმბოლო“, - თქვა ჯეიკობსმა.

შემდეგ, 'ნავთობის შოკი'. პირველი, 1973 წელს, როდესაც არაბმა ნავთობის ექსპორტიორებმა დააწესეს ემბარგო შეერთებულ შტატებსა და მის ბევრ მოკავშირეს, იომ კიპურის ომის დროს ისრაელის ამერიკული მხარდაჭერის საპასუხოდ. პრეზიდენტ რიჩარდ ნიქსონის თანაშემწემ მას 'ენერგეტიკული პერლ ჰარბორი' უწოდა. მას შემდეგ, რაც 1979 წელს ირანმა შაჰი გადააყენა, ქვეყნის ნავთობის მოპოვება შემცირდა და OPEC-მა, ნავთობის ექსპორტიორი ქვეყნების ორგანიზაციამ, გაზარდა ფასები, რამაც გამოიწვია კიდევ ერთი დეფიციტი.

სარეკლამო ამბავი გრძელდება რეკლამის ქვემოთ

ორივეჯერ რეაქცია მსგავსი იყო. 'ამერიკელები შეშინდნენ', - თქვა ჯეიკობსმა. „და მათი პასუხი იყო ტუმბოებთან რიგის დადება. … ეს უფრო მეტი იყო, ვიდრე უბრალოდ ტუალეტის ქაღალდზე შეშლილი ჩქარობა. ამერიკელებმა ეს გაიგეს, როგორც ქვეყნის სამაშველო რგოლი. ”

ეს არ იყო მხოლოდ ცარიელი ავზი; ეს იყო დარტყმა ძვირფასი ვარსკვლავებით მოფენილი მითოსისთვის.

”ხალხი იქით ბრაზდება,” დააკვირდა ჯონ აპდაიკის იმ პერიოდის რომანის მთავარი გმირი, 'კურდღელი მდიდარია', 'მათ იციან, რომ დიდი ამერიკული მოგზაურობა მთავრდება'.

გაზის ფასი გაიზარდა. ფედერალურმა ოფიციალურმა წარმომადგენლებმა შეამცირეს ეროვნული სიჩქარის ლიმიტი 55 mph-მდე. გაფრინდა ბენზინგასამართი სადგურები დროშების შუქნიშნის თემატიკის მასივი გააფრთხილონ მძღოლები საწვავის მარაგის შესახებ. წითელი ნიშნავდა, რომ ისინი ყველა გარეთ იყვნენ, ყვითელი ნიშნავდა სიმცირეს, ხოლო მწვანე ნიშნავდა, რომ ისინი მარაგში იყვნენ. ერთი ადამიანი, რომელიც სისტემას „არაამერიკულად“ თვლის, დაიწვა დროშები მჟავით.

ზოგიერთი მძღოლი მზის ამოსვლამდე გაიქცა, რათა გასულიყო. შტატებმა დააწესეს რაციონალური სისტემა მანქანის სანომრე ნიშნებზე დაფუძნებული - თუ ლუწი რიცხვი გქონდათ, გაზის მიღებას მხოლოდ ლუწი დღეებში შეძლებდით. სულ მცირე ერთი მამაკაცი დააკავეს თოფის გაყვანა ბენზინგასამართ სადგურზე, რომელმაც უარი თქვა მანქანის შევსებაზე, რადგან ეს არასწორი დღე იყო.

სარეკლამო ამბავი გრძელდება რეკლამის ქვემოთ

მანქანები გარშემორტყმული იყო ქალაქის ბლოკებში, რადგან ხალხი საათზე მეტ ხანს ელოდა თავის რიგს ტუმბოსთან. 1979 წლის 9 ივნისის გაზეთის პირველ გვერდზე გამოქვეყნებულ „ვაშინგტონ პოსტის“ სათაურში ნათქვამია: „გაზის ხაზი გრძელია, ტემპერამენტი მცირდება პანიკური ყიდვისას“. სტატიაში აღინიშნა „შემთხვევითი მუშტებით ჩხუბი“ და აღწერილი იყო ერთი აურზაური ოლქის კონექტიკუტის გამზირზე, სადაც ორი მძღოლი წყვეტდა BP სადგურს.

„მოწმეების თქმით, ერთ-ერთი დამნაშავე წინ მიიწია „ძალიან მძიმე კაცს“, რომელიც გაბრაზებული გადმოხტა მანქანიდან, გააღო ხაზი ჯემპერის კარი „და დაიწყო სამეფო ლანძღვა“, - წერენ პოსტის ჟურნალისტები.

'მხოლოდ თეთრმა თმებმა გადაარჩინა მძღოლს ძალადობისგან', - უთხრა მათ ერთ-ერთმა გამვლელმა.

ახალი ამბების გაშუქება იყო უწყვეტი და ყოვლისმომცველი - ფორმატით და ტონით. ჩარლზ ბ. სეიბმა, The Post-ის იმდროინდელმა ომბუდსმენმა, მას უწოდა 'ჩვენი ყოვლისმომცველი შეშფოთება'.

ფრაზა 'გაზის დეფიციტი' გამოჩნდა The Post-ის გვერდებზე 1300-ზე მეტჯერ 1973 წლიდან 1979 წლამდე. კორესპონდენტებმა აშუქებდნენ რიგში მყოფ ხალხს - ისევე როგორც DC საბჭოს თავმჯდომარე ჯონ ნევიუსი, რომელიც იყო 'ისევე როგორც დანარჩენი ჩვენ' - და მათ. ვინც წინ გამოტოვა, როგორიცაა სამშენებლო კომპანიები და მანქანის დაქირავება.

სარეკლამო ამბავი გრძელდება რეკლამის ქვემოთ

მათ დააკვირდნენ უფრო ფართო ეკონომიკურ შედეგებს, როგორიცაა „ოუშენ სიტიში გაუქირავებული სანაპირო კოტეჯები“ და „მონტგომერი მოლში შეძენილი ნაყინის გირჩები“. და ისინი მოჰყვნენ კრიზისს უჩვეულო ადგილებამდე: ერთმა თერაპევტმა განაცხადა, რომ „თითქმის ყველა პაციენტი“ ახმოვანებდა „იმედგაცრუებას, ბრაზს და ფანტაზიებს“ ბენზინზე.

”ყველაზე მეტი, რაც მე მესმის, არის ფანტაზიები იმის შესახებ, თუ რისი გაკეთება სურთ მათ, ვინც გაზსადენს წყვეტს,” - თქვა მან. ”მათ სურთ აფეთქდნენ [ასეთ] ადამიანზე.”

გამოდის, რომ ჯეიკობსმა თქვა, რომ ბევრი ამერიკელი აფეთქდა მათ პოლიტიკურ ლიდერებზეც.

1973 წლის ემბარგო მოვიდა სამარცხვინო 'შაბათის ღამის ხოცვამდე' რამდენიმე დღით ადრე, როდესაც ნიქსონმა გაასუფთავა იუსტიციის დეპარტამენტი და ნავთობის საკითხები ხშირად შეუმჩნეველი როლი ითამაშებდა მის დაცემაში.

სიუჟეტი გრძელდება რეკლამის ქვემოთ

„უოტერგეიტი არის ის, რაც განწირულია რიჩარდ ნიქსონზე“, თქვა ჯეიკობსმა, „მაგრამ ენერგეტიკული კრიზისი ნამდვილად იყო კუბოში ლურსმანი“.

ადმინისტრაციას ჰქონდა შიდა გამოკითხვა, რომელმაც უთხრა მათ, რომ საზოგადოება რეალურად უფრო აღელვებული იყო გაზის დეფიციტით, ვიდრე დაჩაგრული პრეზიდენტის პოლიტიკური სკანდალი, თქვა მან. საბოლოოდ, არც ერთზე არ ჰქონდა კარგი პასუხი.

შემდეგ, ჯიმი კარტერი კენჭს იყრიდა და პატიოსნებას და ნავთობის კრიზისის დასრულებას ჰპირდებოდა. არჩევის შემდეგ მან შექმნა ენერგეტიკის დეპარტამენტი, იმ იმედით, რომ შემცირდა დამოკიდებულება უცხოურ ნავთობზე და წიაღისეულ საწვავზე. მან დაამაგრა მზის პანელები თეთრი სახლის სახურავზე და სჯიდა ამერიკელებს მათი „თვითდატკბობისა და მოხმარებისთვის“. თუმცა მორიგი შოკი მოვიდა.

სიუჟეტი გრძელდება რეკლამის ქვემოთ

”ის ჰპირდებოდა გამოსავალს, რათა შემდეგ საზოგადოების თვალში საშინლად წარუმატებლობა გამოეთქვა”, - თქვა ჯეიკობსმა.

უკმაყოფილო მძღოლების მანქანებზე დაიწყო ბამპერის სტიკერები წარწერით „კარტერ, კოცნა ჩემს გაზზე“. და მან წააგო ხელახალი არჩევნები.

ჯეიკობსი ამტკიცებდა, რომ ორივე პანიკა დაეხმარა ამერიკული პოლიტიკის ძირეულად შეცვლას.

”თუ ვიეტნამმა და უოტერგეიტმა ასწავლეს ამერიკელებს თავიანთი ლიდერებისადმი უნდობლობა, ენერგეტიკულმა კრიზისმა ასწავლა მათ, რომ მთავრობა არ მუშაობდა,” - თქვა მან.

ეს ყველაფერი ბადებს აშკარა კითხვას: როგორ შეედრება ის, რაც მაშინ მოხდა ახლა? ქვეყანა მოწმეა კიბერშეტევის შედეგად, რომელმაც დახურა აშშ-ს მთავარი მილსადენი და გამოიწვია საწვავის დეფიციტი სამხრეთ-აღმოსავლეთში..

სარეკლამო ამბავი გრძელდება რეკლამის ქვემოთ

მაგრამ, ჯეიკობსმა თქვა, ”რეალური თვალსაზრისით, ეს არც ისე ცუდია და ეს გაირკვევა.”

თუმცა, მან დასძინა, აპატიეთ ერს, რომ ზღვარზეა. განვიხილოთ კოროვირუსული პანდემია, რომლის დროსაც ადამიანები ერთ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში მუშაობდნენ, თავს არიდებდნენ თვითმფრინავებს და სურთ საგზაო მოგზაურობა, ან საყვარელი ადამიანების სანახავად ან უბრალოდ გასაქცევად.

„ეს არ ჰგავს 1970-იან წლებს, მაგრამ ჩვენ განვიცადეთ უპრეცედენტო ნაწიბუროვანი მოვლენა, რაც მოგზაურობის აუცილებლობას უფრო მეტად ხდის, ვიდრე ოდესმე“, - თქვა ჯეიკობსმა.

და დღევანდელი დღე განსხვავდება ნახევარი საუკუნის წინ სხვა მიზეზის გამო: პრეზიდენტი ბაიდენი - რომლის პირველი წელი სენატში დაემთხვა 1973 წლის შოკს - 'ცდილობს დიდი ცვლილება მოახდინოს ჩვენს ენერგეტიკულ ცხოვრების ორგანიზებაში', - თქვა ჯეიკობსმა. რომელიც ცდილობს დააწყვილოს კლიმატური და ეკონომიკური პოლიტიკა.

სიუჟეტი გრძელდება რეკლამის ქვემოთ

მისი თქმით, ეს ოპტიმისტური ხედვაა, რომელსაც სჯერა „ხელისუფლების ძალის, რომ მოაგვაროს ჩვენი პრობლემები“. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ის, რომელიც ცდილობს 1970-იანი წლების წარუმატებლობის დაძლევას.

მაგრამ ისევე, როგორც დეფიციტს, ოპტიმიზმს აქაც ხანგრძლივი ისტორია აქვს. 1979 წელს წერილს წერდა The Post-ის რედაქტორს, მაიკლ რ. ჰოიტი Silver Spring, Md., იმედოვნებდა, რომ გრძელი რიგები და დაბალი ტანკები „შეიძლება კარგი აღმოჩნდეს“.

”შესაძლოა, ამ კრიზისის დროს, ჩვენ ყველანი იძულებულნი ვიყოთ სახლთან უფრო ახლოს და უკეთ გავიცნოთ ჩვენი ოჯახი და მეგობრები,” - წერს ის. „ალბათ ეს არის შესაძლებლობა მეზობლებისთვის კიდევ ერთხელ გახდნენ თემები. თუ ეს მოხდება, მაშინ გაზის დეფიციტი ნამდვილად იქნება კურთხევა. ”

Წაიკითხე მეტი:

შეერთებულ შტატებში პანიკური შესყიდვები ატყდა სამხრეთ-აღმოსავლეთ შეერთებულ შტატებს, რადგან ჩაკეტილი მილსადენი განაახლებს მუშაობას

როგორ მოქმედებს კოლონიური მილსადენის გატეხვა გაზის ფასებსა და მიწოდებაზე

გამოსასყიდი პროგრამების შეტევებმა შეიძლება მიაღწიოს 'პანდემიურ' პროპორციებს. რა უნდა ვიცოდეთ მილსადენის გატეხვის შემდეგ.