რელიქვიებზე მონადირეები გეგმავენ ტიტანიკის რადიოს აღდგენას, რომელიც გემის ბოლო თხოვნას აწვდიდა დახმარებისთვის.

რელიქვიებზე მონადირეები გეგმავენ ტიტანიკის რადიოს აღდგენას, რომელიც გემის ბოლო თხოვნას აწვდიდა დახმარებისთვის.

შეტყობინებები ატყდა RMS Titanic-დან სხვა გემებზე, რომლებიც ნავიგაციას უწევდნენ ატლანტიკის ყინულოვან წყლებს 1912 წლის 15 აპრილის ადრეულ საათებში.

”მოდი ერთდროულად. ჩვენ ბერგი დავარტყით. ეს არის CQD, მოხუცი, - ცნობილი ოკეანის ლაინერის უკაბელო ოპერატორი ჯეკ ფილიპსმა, შეჯახების შემდეგ ერთ-ერთ პირველ ზარზე დარეკა დახმარებისთვის.

მალე მან დაამატა SOS ზარები, ახლად მიღებული უბედურების სიგნალი, რომელიც საბოლოოდ ჩაანაცვლებს CQD-ს. უკაბელო უმცროსმა ოპერატორმა ჰაროლდ ბრაიდმა შესთავაზა ახალი კოდის გამოყენება მოგვიანებით განუცხადა New York Times-ს რომ მან ხუმრობით უთხრა ფილიპსს, რომ 'შეიძლება მისი გაგზავნის ბოლო შანსი იყოს'.

უახლესი უკაბელო ტელეგრაფის გადამცემი, რომელიც დაყენებულია წამყვანი ტექნოლოგიური კომპანიის მიერ, სახელწოდებით Marconi, იყო Titanic-ის ერთადერთი კავშირი დანარჩენ სამყაროსთან. და რამდენიმე საათის შემდეგ, რაც გემი აისბერგს შეეჯახა, რადგან ცივმა წყალმა დატბორა ქვედა გემბანები და პანიკაში ჩავარდნილი მგზავრები მიდიოდნენ ბორტზე მწირი სამაშველო ნავებისკენ, შეტყობინებები უფრო გააფთრებული გახდა.

სარეკლამო ამბავი გრძელდება რეკლამის ქვემოთ

”ჩვენ მგზავრებს პატარა ნავებით ვტოვებთ”, - თქვა ერთმა, BBC-ის ანგარიშის მიხედვით ზარებიდან. „ქალები და ბავშვები ნავებში. დიდხანს ვერ გაძლებს. ძალაუფლების დაკარგვა. ” შემდეგ მოვიდა ბოლო სიტყვები, „ჩაძირული“ გემის დაარსებამდე რამდენიმე წუთით ადრე: „მოდი ჩქარა. ძრავის ოთახი თითქმის სავსეა. ”

საუკუნეზე მეტი ხნის განმავლობაში ოკეანის ფსკერზე დასვენების შემდეგ, ჟანგით დაფარული მოწყობილობა, რომელიც ამ შეტყობინებებს გადასცემდა - რომელიც ლაინერს RMS Carpathia იწვევდა გადარჩენილების გადასარჩენად - შეიძლება აღდგეს. RMS Titanic Inc., ატლანტაში დაფუძნებული კომპანია, რომელსაც აქვს გემის დაღუპვის არტეფაქტების გადარჩენის ერთადერთი უფლება, ითხოვს სასამართლოს ნებართვას მარკონის ნაკრების 'ოპერაციული მოცილებისა და მოპოვებისთვის'.

მოთხოვნა, რომელიც ასახულია ამ კვირაში აშშ-ის რაიონულ სასამართლოში აღმოსავლეთ ვირჯინიის შტატში წარდგენილ დოკუმენტებში, წარმოადგენს პირველ შემთხვევას, როდესაც მხსნელები შეაგროვებენ რაღაცას განწირული გემის შიგნიდან. აღნიშნა Telegraph-მა , რომელმაც პირველმა მოახსენა დაგეგმილი ექსპედიციის შესახებ. რა თქმა უნდა, საკამათო იქნება, თხოვნა ბრიტანელი ოფიციალური პირების სახით მოვიდა გამოაცხადა 'ისტორიული ხელშეკრულება' შეერთებულ შტატებთან, რათა უკეთ დაიცვან ის, რაც ტიტანიკისგან დარჩა. ქვეყნებს ახლა ექნებათ უფლებამოსილება დაამტკიცონ ან უარყონ ლიცენზიები, რომლებიც საშუალებას აძლევს ადამიანებს შევიდნენ ნანგრევებში და ამოიღონ მის გარეთ ნაპოვნი ნივთები.

სარეკლამო ამბავი გრძელდება რეკლამის ქვემოთ

„ოკეანის ზედაპირიდან ორნახევარი მილის ქვემოთ, RMS Titanic არის ისტორიაში ყველაზე დოკუმენტირებული საზღვაო ტრაგედიის საგანი“, - თქვა ბრიტანეთის ტრანსპორტისა და საზღვაო მინისტრმა ნუსრატ ღანიმ განცხადებაში. ”ეს მნიშვნელოვანი შეთანხმება შეერთებულ შტატებთან ნანგრევების შენარჩუნების შესახებ ნიშნავს, რომ მას მოეპყრობიან სენსიტიურობით და პატივისცემით, რაც 1500-ზე მეტი ადამიანის სიცოცხლის საბოლოო განსასვენებელი იქნება.”

ერთი საუკუნის შემდეგ და ტიტანიკი კვლავ ხიბლავს

RMS Titanic Inc. ამტკიცებს, რომ უსადენო გადამცემი უნდა აღდგეს მალე და იდეალურად ერთი წლის განმავლობაში, რადგან ექსპედიციებმა ოკეანის ზედაპირიდან ორ მილზე მაღლა მდებარე ადგილზე შეამჩნიეს წლების განმავლობაში გაუარესება. 'Silent Cabin', ხმაგაუმტარი ოთახი, სადაც ის განთავსებულია, გაუძლო წლების ზიანს და იცავდა გადამცემი დაფებს და მარეგულირებლებს, წერს კომპანია სასამართლო დოკუმენტებში.

მაგრამ Marconi გადამცემის ზემოთ გემბანი იშლება 2005 წლიდან და ხვრელები გაჩნდა მდუმარე სალონში. მოსმენილი, სავარაუდოდ, დაიშლება მომდევნო რამდენიმე წლის განმავლობაში, წერს ტიტანიკის ექსპერტი პარკს სტეფენსონი სასამართლო დოკუმენტებში, 'პოტენციურად სამუდამოდ დამარხავს მსოფლიოში ყველაზე ცნობილი რადიოს ნაშთებს'.

ჭურჭლის შიგნიდან ნივთების ამოღების იდეა წარსულში კრიტიკის ქვეშ მოექცა, Telegraph-ის თანახმად, კატასტროფის უკანასკნელი გადარჩენილი კრიტიკოსთა შორის. წინა ექსპედიციებმა შეაგროვეს არტეფაქტები მხოლოდ მის გვერდით მიმოფანტული ნამსხვრევებიდან.

სარეკლამო ამბავი გრძელდება რეკლამის ქვემოთ

'ვფიქრობ, გემი მშვიდად უნდა დარჩეს', - თქვა მილვენა დინმა 2000 წელს ინტერვიუში. კატასტროფის დროს ის 9 კვირის იყო და გარდაიცვალა 2009 წელს. „ნებისმიერი ნაჭრები, რომლებიც გამოვიდა გემიდან ზღვის ფსკერზე - ეს ყველაფერი წესრიგშია. მაგრამ გემზე წასვლა - არა, ეს ყველაფერი არასწორია.

თუმცა, RMS Titanic Inc.-ის პრეზიდენტმა ბრეტონ ჰუნჩაკმა თქვა, რომ რადიოს აღდგენის მისია შეზღუდული იქნება და განხორციელდება მნიშვნელოვანი არტეფაქტის დაცვის მცდელობამდე, სანამ ძალიან გვიან იქნება.

”ეს არ არის რაიმე სახის ტროას ცხენი, რომ ჩვენ დავიწყეთ ბრილიანტებით სავსე ჩემოდნების აყვანა ნანგრევებიდან,” - თქვა მან Telegraph-ის მიხედვით. ”ეს არის ფრთხილი, ქირურგიული ოპერაცია ისტორიულად მნიშვნელოვანი ნივთის გადასარჩენად, რათა მომავალ თაობებს ასწავლოს ტიტანიკის ისტორია.”

მარკონის გადამცემი, რომელიც ამოღებული იქნებოდა პილოტირებული წყალქვეშა ნავის ნამსხვრევში გაგზავნით და შემდეგ წყალქვეშა რობოტის გამოყენებით გემბანის საფარის პერფორაციისთვის და ტიტანიკის შიგნით მისასვლელად, მთავარი იყო კატასტროფის 705 გადარჩენილის გადარჩენისთვის.

სარეკლამო ამბავი გრძელდება რეკლამის ქვემოთ

მან უკვე გააცოცხლა რამდენიმე ბოლო, მანამდე ამოუცნობი მომენტი ჩაძირულ გემზე, წერდა სტეფენსონი. 2001 წელს, ექსპედიციამ აჩვენა, რომ სისტემა გადატვირთვის მდგომარეობაში იყო - აჩვენა, რომ ფილიპსმა, რომელიც არ გადაურჩა ჩაძირვას, ცდილობდა სიგნალის გაძლიერებას „ერთხელ, სანამ ელექტროენერგია მთლიანად ჩავარდა“.

თუ ზედაპირზე ამოიღებს, ის შესაძლოა აღდგეს სამუშაო მდგომარეობაში, თქვა RMS Titanic Inc.-მ, რაც იმას ნიშნავს, რომ „ტიტანიკის რადიო - ტიტანიკის ხმა - კიდევ ერთხელ ისმოდა.

Წაიკითხე მეტი:

ბრძოლა ღვთისმშობლის ტაძრისთვის: როგორც ტაძარი ამოდის ფერფლიდან, ბრძოლა მისი ტრანსფორმაციის გამო

არქივისტი და წიგნის გამყიდველი თავს დამნაშავედ ცნობს კარნეგის ბიბლიოთეკის იშვიათი ტექსტების 8 მილიონი დოლარის მოპარვაში.